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目前，我国已转入后工业化时代，我国钢铁工业企业在宏观经济上行压力之后增大、区域市场生产能力不足相当严重、产品和原料价格凌空、资产负债率低企、融资极为艰难的大背景下，急需出局领先生产能力，调整产业结构，谋求转型升级。本文指出发展工业旅游是马钢转型发展的有效途径，通过糅合国内外顺利的工业旅游案例，分析马钢自身发展工业旅游的环境、条件及市场，明确提出未来马钢发展工业旅游的合理建议。　　马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁牵头企业之一，安徽省仅次于的工业企业，坐落于长江之滨，地理位置良好，交通快捷便捷，美称“江南一枝花”的美誉，其有限公司的马钢股份享有我国“钢铁第一股”之称之为。但2015年四季度以来，马钢集团陷于巨额亏损，“去生产能力”遭遇艰苦时刻。

目前，马钢集团已安全性稳定关闭马钢(合肥)公司全部钢铁冶金产线，股份公司本部除关闭1座40吨炼钢外，还关闭了1座500立方米高炉。马钢重机公司关闭1座15吨、1座20吨机械铸电炉。马钢集团总计解散炼铁生产能力222万吨，炼钢生产能力281万吨。

　　随着更加多的钢炉、厂房重开投产，这些曾多次亲眼我国工业现代化的生产用地将要被荒废，但彻底清除工业废弃地是一项费力又费钱的工程，笔者指出不如另辟蹊径将它们作为工业遗产保有下来，转化成为工业旅游更有物，由第二产业制造业向第三产业旅游服务业转型，如此既可以使马钢新的绽放活力，又可以利用其知名度打响马鞍山工业旅游的看板，空缺马鞍山旅游业发展的严重不足。　　一、国内外顺利的钢铁工业旅游案例糅合　　工业旅游是以工厂生产过程、工厂风貌、工人生活场景、工业企业文化等工业涉及因素为更有物的旅游体验活动，是将近半个多世纪才在国际上蓬勃发展的新兴旅游项目。国外工业旅游发轫于20世纪50年代的法国雪铁龙汽车生产公司，的组织消费者参观生产线自此构成时尚。

比起发达国家，我国工业旅游总体跟上较早，但近年来发展较慢，其中也少有宝钢、青岛啤酒、光明乳业等杰出案例。　　德国鲁尔区是国外知名工业旅游研发案例中的翘楚。鲁尔区是德国能源、钢铁和重型机械生产基地，是世界上最知名的重工业区和仅次于的工业区之一。

然而，在20世纪50年代末到60年代初，德国鲁尔区由于资源耗尽、结构老化和竞争压力等多种因素开始经常出现相当严重的经济衰退，煤炭和钢铁工业特别是在引人注目，煤矿重开，冶炼厂投产，大量工人失业，该区面对着相当严重的危机。然而，研发工业遗产旅游使鲁尔区顺利地构建了经济转型，并使该地区的经济以求完全恢复和发展。　　鲁尔区对工业遗产旅游资源有意识、有步骤地展开区域一体化统合研发，将全区主要的工业遗产旅游景点统合为知名的“工业遗产旅游之路”。

该路线包括19个工业遗产旅游景点、6个国家级的工业技术和社会史博物馆、12个典型的工业市街及9个利用荒废的工业设施改建而出的瞭望塔。鲁尔区一是使用博物馆模式将荒废的钢铁厂研发成室外博物馆，更有亲子游家庭;二是使用公共休闲空间模式，将大型工业基地改建成积极开展户外活动和休闲活动的大型景观公园;三是使用与购物、旅游结合的综合开发模式，在工业荒废地上新建大型的购物中心，设施咖啡馆、酒吧、美食街等。通过因地制宜的合理规划，鲁尔区将工业遗产资源的吸引力充分发挥，以旅游业新的绽放生机。

　　国内的钢铁工业旅游最先由上海宝钢的组织发动，跟上于1997年，当时隶属于集团必要领导的宝钢国际旅行社开始招待少量以游客身份来宝钢参观的团队，象征性酌收“参观酬劳”。1999年春，宝钢利用和充分发挥中国仅次于的现代化钢铁基地的优势，发售工业旅游，精心设计了游览线路。线路由原料码头开始，经三座世界级高炉，到热轧厂、冷轧厂、展示厅、文化馆等。这一措施当年之后步入了6万多名青少年学生，之后的八年间总计招待了130余万名游客，年利润500万元以上，居于国内工业旅游项目前茅。

只惜后期发展严重不足，没持续投放建设新的更有物，知名度也没打响。　　二、马钢发展工业旅游的优势　　(一)马钢在工业领域的高知名度能有效地转化成工业旅游吸引力。

马钢是安徽省仅次于的工业企业之一，是时隔宝钢、鞍钢和沙钢之后第4个转入世界级钢铁企业的中国钢铁企业，美称“江南一枝花”的美誉，全国著称，特别是在在长江中下游地区知名度更高。多年前，马鞍山基本上可以说道是马钢造就发展一起的工业城市，是马鞍山经济发展的支柱企业，后来虽也研发采石矶等旅游景区，但其知名度仍颇高马钢，马鞍山也无法已完成从人们印象中的工业城市向旅游城市改变。未来，若马钢利用其在工业领域的知名度积极开展工业旅游，将省却大量宣传成本，其在工业基础上的创意也不会产生极大的招商引资的吸引力。　　(二)马鞍山较好的生态环境不利于发展旅游业。

马鞍山坐落于长江之滨，依山环湖挟江。从2009年到2015年，三次夺得全国文明城市，还曾取得“国家园林城市”、“全国绿化模范城市”等荣誉称号。

2015年城区人均公园绿地面积15.26平方米，建成区绿化覆盖率43.94%，居于全省前茅，是一座宜居宜泛舟城市。马钢的绿地面积则超过1，534万平方米，绿地率为44.1%，绿化覆盖率为46.1%，挣脱了传统钢铁工业企业“傻大黑粗”的形象，展现出在人们面前的是一个文明单位、花园式工厂的崭新形象。

如此美丽的生态环境为积极开展工业旅游奠下了较好的环境基础。　　(三)马鞍山良好的地理位置不利于招揽周边城市辽阔的客源市场。马鞍山市跨越长江，地理位置良好，交通便捷，可转入性好。

周边有特大城市南京，大中型城市有芜湖、合肥、镇江、丹阳等，这些城市经济比较繁盛，居民人均收入和农村居民收益在我国城市中正处于中上水平，城市居民的出游率较高。而且工业旅游的客源市场主要不应定位在青少年群体，青少年学生节假日较多，有充裕的闲暇时间，且工业旅游费用不低，又具备教育性、科普性，需要符合学生们探求、另辟蹊径、欲奇的心理市场需求。

据不几乎统计资料，仅有马鞍山及其坐落的芜湖、南京这三个城市的在校大中小学生就多达200万，其市场辽阔可见一斑。　　三、马钢发展工业旅游的建议　　(一)环绕核心更有物建设工业旅游园区。出局的高炉、荒废的厂房都可以作为马钢工业旅游的更有物，精心设计之后可以将它们改建成博物馆、展览馆，又或是利用涂鸦，将其美化成艺术品。可利用多种高科技手段展开创意设计和规划，从视觉、听力、触觉等多种角度，生动展现出钢铁生产生产的工艺流程，构建与游客的对话。

环绕以上核心更有物在外围修建工业旅游园区，利用绿化、喷泉、广场等，将其研发成城市游憩景观公园，设置购物、餐饮等适当的设施设施。　　(二)统一规划，将工业旅游园区与其他旅游景点统合成线路。

马鞍山除了是一座以非常丰富的地质矿产资源为基础而发展一起的工业城市，也是一个文化底蕴很深、以江东文化及李白完结之地为相结合的旅游城市。其原先的采石矶、朱然墓、青山李白墓等也都是省内具备一定知名度的旅游景点，被选为“中国杰出旅游城市”。在工业旅游园区竣工之后，可以将此工业旅游资源与原先的大自然旅游资源和人文旅游资源整合一起，构成特色旅游线路，从古代的历史文化到现代的钢铁工业，横向展现出马鞍山这座城市的发展历程，既非常丰富了线路的内容，人组营销的方式也减少了吸引力和经济效益。　　(三)逃跑青少年研学游、亲子游市场重点营销宣传。

如上文分析，工业旅游的主要客源不应集中于在青少年市场，以教育、科普为目的的学校的组织的研学游以及假期亲子游是主要的营销方向。不应强化校企合作，通过获取团体介绍、导游服务等手段，针对性地积极开展研学游项目。还可以在假期发售亲子优惠活动，更有家长率领孩子参予对话项目。　　(四)设计生产有工业特色的旅游纪念品。

传统印象中，钢铁企业生产的都是大型的钢材等工业制品，笔者指出，如果将马钢的一部分工业技术优势用作生产精美小巧的钢铁旅游纪念品或工业品，那一定会引发游客和消费者的注目，沦为马钢工业旅游的众多亮点。　　四、结论及救赎　　总体来说，工业旅游需要为马钢获取新的增长点。

从效益层面分析：一是具备经济效益，缴纳少量门票费用，能为企业带给相当可观的收益，同时在“去生产能力”的大环境下，增进产业结构调整，构建经济转型;二是具备宣传效益，工业旅游是无形的广告，大力的企业文化、先进设备的管理模式和较好的生产环境，都会提高企业的口碑，进而不断扩大了马钢企业和产品的知名度;三是文化效益，加剧民众对钢铁生产工艺和工业文化的理解，特别是在是更有青少年的研学游，更加能起着科普教育、招募人才的起到;四是社会效益，“去生产能力”背景上马钢削减的大量员工可凭借他们对企业的理解，直接参与到工业旅游的介绍、一行岗位中，解决问题了下岗职工的移往问题，造就低收入;五是生态效益，出局的高炉和工业用地变废为宝，节约资源。另外，发展工业旅游，不致造就马钢工业旅游园区的基础设施和环境建设，为马钢乃至马鞍山这座城市加添绿色。

　　同时，从上文分析也能显现出，马钢工业旅游要想要发展，必需舍不得花钱建设，因地制宜地统一规划，环绕工业遗产更有物使用多种手段创意，大大为工业旅游园区流经新的生命力。逃跑周边城市的青少年研学这块主要市场，有针对性地研发和宣传，才能不断扩大其影响力，构建可持续发展。否则，工业旅游很有可能沦为名存实亡、徒有其表的噱头，惨淡收场。

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